高中历史统编（2019）选择性必修2经济与社会生活第五单元检测试卷（解析）

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1、高中历史统编版（2019）选择性必修2经济与生活第五单元检测试卷一、选择题，本题共15小题，每小题3分，共计45分。1.古代驿传通讯以京城为中心，向四面八方辐射延伸，每条线路相隔-定的距离便设驿站（或亭、馆、塘、台），配备驿官，驿卒等人员，组成全国驿传网络，采取接力的方法，一站接一站地传递公文信函和军事情报等信息。对此解读合理的是( )A.驿站仅是传递现行文书的基础设施B.驿站畅通了全国各地间的信息交流C.弱化了以皇权为中心的君主专制统治D.加强了和地方各级官府的联系2.1909年京张铁路建成，“所过大小集镇，均不寂寞，沿途民户亦繁，口外货车更源源不绝，此路早成一日，公家即早获一日之利。

2、益，商旅亦早享一日之便安，外人亦可早杜一日之觊觎。”由此可见，京张铁路的意义有( )在一定程度上维护了清的铁路利权促进沿线地区商业和交通基础设施发展京张铁路的修建挽救了清统治危机人在自己国土修建的首条实用铁路A.B.C.D.3.如图是隋朝大运河和元朝大运河的对比图。元朝大运河在隋朝大运河的基础上截弯取直，缩短了航程，还开辟了沟通南北的海运航线。由此可推知，元朝( )A.黄河改道陆路联系受阻B.元朝水利技术得到发展C.元朝重视海防建设D.元朝政治重心发生转移4.我国物流业在秦汉时期已发展成熟，车运输货物称“传”，速度更快的马运输称“驿”，负责传递文书的机构就是“驿置”。秦始皇为征。

3、服百越，开凿灵渠运送军粮，是为漕运。以上物流运输( )A.是主导设置的专门机构B.消除了区域经济差异C.以运输公粮和军需物资为主D.方式多样且水陆并用5.清代“衣食”漕事者甚众，除直接参与漕运的运丁和水手，辅助漕粮运输的纤夫和脚夫，还有对运河进行日常维护的浅夫，围绕漕事逐利的商贩。漕运成为运河沿岸乃至于更大区域的各阶层谋生牟利的场域。这反映了清代漕运( )A.导致了重农抑商政策松动B.带动了区域经济发展C.缩小了南北间的经济差距D.影响了大众出行方式6.下图为中华全国集邮联合会第一次代表大会发行的古代驿站（负责传递文书、运转货物、接待过往官员等）邮票。通过对下图及文字的分析。

4、，说明古代邮驿主图为嘉峪关魏晋时期墓室壁画驿使图( )A.有利于区域经济差异的淡化B.主要是为民间通信服务C.方便了物品传递与信息交流D.带动了城市格局的变化7.波斯帝国时期修筑的道路，把中亚、两河流域、小亚细亚、叙利亚和埃及串联了起来。汉武帝时期，建立了从中原经新疆至大夏的商路，构成了丝绸之路经济带。古代世界大国修建大通道旨在( )A.快递传播信息B.加强帝国间的联系C.巩固帝国统治D.促进经济文化交流8.山东西南部的济宁是明清时运河沿岸的中心城市,四方“莫不以此为百货转运起点,工商业之盛甲于全省”;“及粮运改道,河道废弛,津浦(铁路)通车”,济宁“顿见停滞,不复如昔”,由直隶州降为济宁县,。

5、在山东乃至全国经济层次体系中迅速向边缘位置滑落。导致济宁地位变化的主要因素是( )A.新兴产业结构的变迁B.海外贸易新格局形成C.政治中心职能的丧失D.新式交通方式的出现9.1905年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草庐矛店，三五零星”的硚口至谌家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近代铁路建设( )A.开启了生话近代化B.解决了城市道路拥堵的现象C.促进了城区面貌的变迁D.推动了城市商业的合理流动10.1922年上海的公共汽车公司在报纸上打出这样的营业广告：“要求事业速成，必须交通便利，要求事业速成，必须时间经济，请看欧美列强由人力车。

6、而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”材料表明，新式公共交通的兴起( )A.适应了城市居民工作与生活的需求B.大大加快了城市职能的根本性变化C.推动了报纸、广告等传媒的变迁D.促使西方生活方式成为了主流11.1950年,京广铁路以西的铁路不到铁路的五分之一,新疆、青海、宁夏和四川等内陆省份没有铁路。到1957年,全国铁路线长度翻了一番以上,这些内陆省份都有铁路通到其他地区。这说明新成立初期( )A.区域发展不平衡问题得到重视B.独立工业体系已建立C.铁路成为国民经济发展的主导D.西部大开发战略实施12.1969年，北京地铁建成，出行大大方便，于是手表成为人们出行的重要计时器；21世纪以来，随着我国高铁的发展，人们乘坐高铁出行更方便，高铁进站只有15分钟，而对。

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